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[本站新車(chē)官圖] 日前，邁凱倫宣布將舉辦邁凱倫杯（McLaren Trophy）錦標(biāo)賽，并在2023年迎來(lái)首個(gè)賽季。為此，邁凱倫官方基于全新的Artura GT4賽車(chē)打造了一款A(yù)rtura Trophy賽車(chē)，該車(chē)不受性能平衡（BoP）法規(guī)的限制，將擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力和下壓力表現(xiàn)，并憑借性能的提升在圈速方面達(dá)到幾乎可媲美GT3賽車(chē)的水準(zhǔn)。

Artura Trophy賽車(chē)與Arutra公路跑車(chē)共享諸多核心部件，其中包括邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA）、可供調(diào)校的博世發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)以及車(chē)載散熱器，同時(shí)后甲板可自由拆卸，無(wú)需事先拆解后擾流板，令維修服務(wù)更加高效。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載不受BoP法規(guī)限制的全新120度雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出585馬力的最大功率。在取消所有BoP部件并搭載提供高下壓力后擾流板的增強(qiáng)型空氣動(dòng)力學(xué)套件后，新車(chē)在高、低速過(guò)彎過(guò)程中的操控表現(xiàn)將得到顯著提升。該賽車(chē)還搭載增強(qiáng)型排氣系統(tǒng)，迸發(fā)與其犀利外觀相得益彰的澎湃聲浪。

和Arutra公路跑車(chē)不同的是，Artura Trophy賽車(chē)只提供燃油版本，便于車(chē)主通過(guò)調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件并調(diào)整空氣動(dòng)力學(xué)套件，將賽車(chē)改裝成GT4版本。這意味著車(chē)主無(wú)需購(gòu)入新賽車(chē)即可參加GT4組別賽事。

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