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參考消息網(wǎng)8月3日?qǐng)?bào)道據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站8月2日?qǐng)?bào)道，隨著世界最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)被壓抑的需求持續(xù)釋放，中國(guó)三大電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)7月份的銷(xiāo)量創(chuàng)下紀(jì)錄。

報(bào)道指出，強(qiáng)勁的銷(xiāo)量幫助中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重回快車(chē)道，并可能提振放緩的經(jīng)濟(jì)。

總部設(shè)在深圳的比亞迪是全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商。比亞迪7月份交付了262161輛電動(dòng)汽車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)3.6%，連續(xù)3個(gè)月打破月度銷(xiāo)售紀(jì)錄。

總部設(shè)在北京的理想汽車(chē)7月份交付了34134輛新車(chē)，打破了一個(gè)月前創(chuàng)下的32575輛的紀(jì)錄。而總部設(shè)在上海的蔚來(lái)汽車(chē)則向客戶交付了20462輛汽車(chē)，打破了去年12月創(chuàng)下的15815輛的紀(jì)錄。

特斯拉公司沒(méi)有公布在中國(guó)的月度銷(xiāo)量，但據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)稱，這家美國(guó)汽車(chē)制造商6月份在中國(guó)內(nèi)地交付了74212輛Model 3和Model Y，同比下降4.8%。

中國(guó)另一家前景看好的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)是總部設(shè)在廣州的小鵬汽車(chē)，7月份的銷(xiāo)量為11008輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.7%。

上海一家咨詢公司的高級(jí)經(jīng)理埃里克·韓(音)說(shuō)：“今年上半年持觀望態(tài)度的中國(guó)司機(jī)已經(jīng)做出了購(gòu)買(mǎi)決定。蔚來(lái)和小鵬等汽車(chē)制造商正在加緊生產(chǎn)，以完成更多訂單。”

報(bào)道說(shuō)，今年前4個(gè)月，中國(guó)車(chē)市打響了價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)和汽油車(chē)制造商都希望吸引消費(fèi)者。為了保住市場(chǎng)份額，數(shù)十家汽車(chē)制造商紛紛選擇降價(jià)。

但是，大幅打折未能推高銷(xiāo)量，因?yàn)榫蚣?xì)算的消費(fèi)者并未出手，他們認(rèn)為可能還會(huì)有更大幅度的降價(jià)。

報(bào)道援引中信證券在一份報(bào)告中的話說(shuō)，許多原本在觀望、期待進(jìn)一步降價(jià)的中國(guó)司機(jī)決定在5月中旬入市，因?yàn)樗麄冇X(jué)得降價(jià)的局面已經(jīng)結(jié)束。

報(bào)道還說(shuō)，北京正在鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和使用，以刺激經(jīng)濟(jì)。

中國(guó)財(cái)政部6月宣布，對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。此舉旨在進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。此前，免征購(gòu)置稅規(guī)定的有效期只到今年年底。

2023年上半年，中國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)312.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.6%，創(chuàng)歷史新高。

瑞銀集團(tuán)分析師保羅·貢(音)4月份曾預(yù)測(cè)，中國(guó)內(nèi)地電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量今年將增長(zhǎng)35%，達(dá)到880萬(wàn)輛。

另?yè)?jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站7月29日?qǐng)?bào)道，國(guó)際能源署發(fā)布的《2023年全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告已經(jīng)指出一個(gè)趨勢(shì)。根據(jù)該報(bào)告，2023年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1400萬(wàn)輛，較上一年增長(zhǎng)35%。

體現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的公司首先是特斯拉。7月中旬，這家公司公布財(cái)報(bào)顯示，二季度特斯拉營(yíng)收超過(guò)249億美元，這是其歷史上最好的單季度營(yíng)收數(shù)據(jù)。第二季度，這家美國(guó)公司在全球交付了超過(guò)46萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，超出市場(chǎng)預(yù)期。特斯拉重申了全年生產(chǎn)大約180萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的預(yù)期。

特斯拉的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是中國(guó)的比亞迪，后者二季度銷(xiāo)量超過(guò)70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近100%，創(chuàng)下該公司的單季度銷(xiāo)售量紀(jì)錄。該公司在中國(guó)的市場(chǎng)份額約為30%，預(yù)計(jì)今年將交付約300萬(wàn)輛汽車(chē)，這意味著同比增長(zhǎng)將超過(guò)60%。

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