C919大飛機即將迎來商業化落地的“高光時刻”。記者從多方獲悉,國產大飛機C919商業航班即將于5月28日迎來首航!
從首飛成功到商業化落地,C919目前在手訂單有多少?產業鏈上下游又有哪些投資機遇?記者帶您來盤點。
即將“首航”
(資料圖片)
飛常準APP顯示,5月28日東航C919首個商業航班飛行計劃公布,班次為MU9191上海虹橋=北京首都,MU9192北京首都=上海虹橋,計劃飛行時長2小時25分鐘。
來源:飛常準APP
東航APP也顯示,東航MU9191于5月28日執飛上海虹橋=北京首都航線。
目前,東航APP中還可購買“東航那杯茶檸檬陳皮紅茶 C919全球首架紀念款禮袋”。
來源:東航APP
此外,微信公眾號“上海郵政”發布稱,現定于2023年5月28日啟用《中國東方航空全球首架C919飛機首航紀念》TS71型郵資機宣傳戳1枚。此款宣傳戳簽條使用期限為2023年5月28日至2024年5月27日止。發售單位:北新涇郵政支局。收寄范圍:全市各網點。
來源:上海郵政公眾號
這一刻,準備了四年
回顧C919歷時四年的商業化旅程,每一步都走的扎扎實實。
2019年4月,民航華東地區管理局正式受理了中國商飛公司提交的C919飛機生產許可證申請。2019年7月,C919飛機生產許可審定委員會召開首次會議,審查工作正式開啟。
此后C919飛機生產許可審定審查組經過三年多的嚴密審查,確認首架飛機已經完成生產試飛達到交付條件。
2022年9月,C919取得中國民航局型號合格證(TC證)。2022年11月,中國民航局向中國商飛公司頒發C919大型客機生產許可證(PC),C919大型客機向產業化發展邁出堅實一步。
2022年12月,一架編號為B-919A的C919大型客機從上海浦東國際機場啟航飛往上海虹橋機場,全球首架C919大型客機交付首家用戶中國東航。
此前,中國東航已于2021年3月與中國商飛正式簽署首批5架C919購機合同,成為C919的全球首家用戶。
2023年5月28日,中國東航的C919大型客機航線即將運營,意味著全球民航運輸市場將迎來最新一款全新研制的單通道干線飛機。
訂單超千架
上證報記者梳理,已有多家航司和飛機租賃公司與中國商飛簽訂了關于C919的合作協議。
根據上海市科委發布的《2022上海科技進步報告》,截至2022年底,C919累計獲得32家客戶、1035架訂單。
5月25日,中國東航召開2022年業績說明會。公司副董事長、總經理李養民表示,“我們對C919非常有信心!”
據悉,2021年3月中國東航與商飛正式簽署5架C919客機的采購協議,首架C919飛機已于2022年底交付公司,預計將于近期投入實際運營。中國東航擬在2022年、2023年完成5架C919引進,并將根據實際運營情況和公司航網規劃,決定后續引進計劃。
同日,中國國航與南方航空舉行業績說明會。中國國航董事長馬崇賢表示,2010年,公司與商飛簽署了20架C919飛機購買協議。南方航空副董事長、總經理韓文勝則表示,南航對C919飛機保持高度關注,與中國商飛保持密切的溝通,將按照相關程序,推進后續工作。
商飛官網顯示,2023年4月27日海航航空集團與中國商飛公司在上海簽署百架飛機采購協議,其中包括60架C919飛機確認訂單和40架ARJ21飛機意向訂單。
據了解,未來雙方還將在飛機進出口、航材維修、物流倉儲、新技術應用、航材支援、維修保障、飛機構型優化等領域開展合作。
此外,在2022年11月舉辦的第十四屆中國國際航空航天博覽會上,國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。彼時中國商飛公司表示,中國商用飛機發展來到了規模化和產業化的下半場。
產業鏈“小伙伴”伴飛
C919商業化落地,大量訂單的交付,將帶動其上下游產業鏈快速發展,給其產業鏈“小伙伴”帶來巨大發展成長機遇。
據上海證券報記者統計,通達股份、中航西飛、中航電子、潤貝航科、博云新材、西部超導等上市公司,均披露了其參與C919大飛機的生產制造。
潤貝航科在回答投資者提問時表示,公司是商飛的三類合格供應商,主要為商飛提供航空材料、消耗件航空化學品等。在C919試驗機型的生產過程中已經為商飛提供了相關航材的供應,公司子公司潤和新材料的部分國產化航材已經獲得中國商飛工藝材料產品批準書。
中航電子在2022年年報中表示,多家子公司成為 C919 項目配套供應商。公司未來會作為供應商保質保量完成 C919 項目生產供貨任務。
中航西飛則表示,公司作為中國商飛C919飛機核心機體結構供應商之一,承擔C919飛機外翼翼盒、中機身(含中央翼)、襟翼、副翼、縫翼工作包的制造任務。
記者注意到,多家產業鏈上公司的技術已經運用于C919。天汽模的航空板塊為航空企業配套的主力機型包括:中國商飛C919、ARJ21、空客A220等;華力創通在航空領域有成熟的仿真測試和信號處理的解決方案,并已經在ARJ-21、C919 等國產飛機上得到應用;昊華科技所屬曙光院項目主要為國產支線飛機 ARJ21、國產大飛機 C919、空客 A320 和波音 737-800 等飛機提供配套輪胎、替換輪胎和輪胎翻新服務。
此外,還有多家公司為C919提供細分領域的支持。
通達股份全資子公司成都航飛是中國商飛C919的供應商,涉及產品主要為中央翼等機體結構件;成飛集成參與了C919小部分零部件生產制造;國睿科技參與了C919大飛機的信息化項目建設;西部超導參與了C919大飛機材料的研制,是其部分材料供應商;楚江新材子公司江蘇天鳥生產C919飛機碳剎車預制體產品;博云新材主要通過與美國霍尼韋爾公司共同組建的合資公司[霍尼韋爾博云航空系統(湖南)有限公司]為C919大飛機項目提供機輪和機輪剎車系統。
(文章來源:上海證券報)

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